Противоугонные меры и ТО автомобиля

Техническое состояние автомобиля проверяется один раз в год. По результатам такой проверки владельцу выдаётся соответствующий документ. Процедура проверки называется техническим осмотром, в житейском сокращении «ТО». Документ, который подтверждает исправность транспортного средства, называется «талон». Когда такого талона нет, или срок его действия истёк, эксплуатация автомобиля недопустима. Точнее сказать она считается не законной. Всякий здравомыслящий гражданин этот факт осознаёт и понимает. И, как правило, в конфликт с Законом старается не вступать.

Однако в природе существует определённая категория людей, которая, в силу разных причин, сознательно нарушает правила установленные Законом. И не только Законом, но и понятиями, и народными обычаями. Речь, в данном случае, идёт о людях, которые занимаются угоном чужих автомобилей. В их понимании эксплуатация автомобиля сводится к скоротечному процессу вскрытия салона и переезду в место отстоя. Разумеется, угоняемый автомобиль должен быть технически исправным. О том, как угонщики выбирают автомобиль для своих акций — разговор отдельный. Сейчас важно отметить, что регламент технического осмотра не содержит требований по наличию в конструкции автомобиля противоугонных систем.

После прохождения технического осмотра водитель остаётся один на один со своей машиной и сложной обстановкой на проезжей части. Плюс к этому дорогой, престижный автомобиль очень часто становится объектом внимания угонщиков. В такой ситуации правильная эксплуатация автомобиля подразумевает не только четкое выполнение правил дорожного движения, но и определённый режим поведения при завершении движения. И уже автомобиль остаётся один на один с окружающей действительностью при стоянке возле офиса. На парковке возле магазина или места проживания водителя. И даже на автозаправочной станции.

Как показывает опыт, защита от угона должна быть разноплановой. Или многоуровневой. Или интегрированной. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется в сложных социально-экономических условиях, очень трудно предсказать в каком месте злоумышленники могут посягнуть на движимое имущество гражданина. Однако простая житейская логика подсказывает, что уровней защиты должно быть, как минимум, два. Один — от «охотников» за содержимым салона, например сигнализаци с дачиком удара и датчиком объема. Цель угонщиков — аппаратура и вещи, оставленные в салоне. Второй уровень — должен предотвращать запуск двигателя или возможность включения передачи или включать тормозную систему в том случае, когда угонщик проник в салон и уже пытается уехать на вашей машине. Угон автомобиля — серьёзная проблема, которая требует соответствующих защитных решений.

Наиболее подходящим комплектом для защиты автомобиля является противоугонный комлекс SOBR-GSM 130.

← все статьи