«SOBR» - прицел на комфорт и безопасность 2

     В предыдущих номерах нашего журнала мы уже рассказывали о новой сигнализации
«SOBR». Напомним, что данная охранная система разработана и изготовлена в Новосибирске с учетом сибирских условий. То есть, кроме повышенной морозостойкости, она обладает набором функций, призванных обеспечить водителю комфортную эксплуатацию автомобиля в зимнее время года. Естественно, что одним из главных компонентов сигнализации “SOBR ” является устройство автозапуска двигателя. Для сибирских автолюбителей сама функция автозапуска не в диковинку. Особенно хорошо она знакома владельцам автомобилей оснащенных престижными охранными системами известных марок.
   Но основная проблема импортных устройств автозапуска заключается в том, что они не рассчитаны на работу с механическими коробками передач. Ведь большинство машин с «автоматом» невозможно оставить «на скорости», а вот «механику» бросают часто с включенной передачей. В результате, когда двигатель заводится, то машина сама начинает движение. Встречаются автозапуски и на некоторых дешевых отечественных «сигналках», но качество их исполнения и эффективность зачастую приносят вред, нежели пользу.
   Другое дело, известное устройство автозапуска, разработанное и изготовленное в Новосибирске, которое уже несколько лет успешно инсталлируется многими сибирскими установщиками в дополнение к импортным охранным системам. Вот именно этот проверенный автозапуск и был взят за основу разработчиками «СОБРа». Причем изначально при его создании был решен конфликт автозапуска с механической коробкой передач: машина «на скорости» просто не заведется. Проблему решили в «мозгах»: управление и программирование системы автозапуска имеет различные алгоритмы для автомобилей с «автоматом» и «механикой», а также с дизельным двигателем. То есть во время установки сигнализация «SOBR» программируется с учетом типа коробки передач, а потом уже владелец во время эксплуатации выполняет все действия согласно прилагаемой инструкции. Причем, все операции по программированию проделываются с необычайной легкостью, которая обеспечивается благодаря ноу-хау сибиряков – монитору с ЖК-дисплеем.
   Автоматический запуск для автомобилей с механической коробкой передач имеет четыре функции: запуск по интервалу, суточный таймер, поддержка зажигания и подготовка к дистанционному запуску двигателя. Особенно стоит отметить функцию запуска по интервалу, так как она наиболее востребована автомобилистами в зимнее время года. К тому же по ней наглядно видно, как просто и удобно пользоваться «собровским» ЖК-дисплеем. Выдержка из инструкции по программированию: «Устройство автозапуска позволяет заводить двигатель с интервалом от 1 минуты до 23 часов 59 минут. Для включения функции, до того как заглушить двигатель и покинуть автомобиль, установите его на стояночный тормоз. Нажмите кнопку 4 монитора один раз. Загорится и будет гореть постоянно значок «int». Отобразится и будет мигать ранее выставленное значение таймера. Нажатием кнопки 1 меняется значение часов, кнопкой 2 – минут. После того как нужный интервал задан (или если предыдущее значение вас устраивало), нажмите и удерживайте кнопку 4 в течение 2 секунд. Цифры перестанут мигать. Включатся фонари, система возьмет функцию управления двигателем на себя. Таймер включен. Выставленный интервал будет индицироваться 10 секунд. Затем появится текущее время, в верхней строке останется значок «int». Необходимо вынуть ключ из замка зажигания, покинуть автомобиль и закрыть все двери. После постановки на охрану, двигатель будет заглушен. Таким образом, исключается дальнейший запуск двигателя на «скорости».
   Как видите, все достаточно просто и наглядно. Теперь не надо вглядываться в мигание маленького светодиода или прислушиваться к «кваканью» сирены, как это делается при программировании обычных автозапусков. В этом плане «SOBR» со своим ЖК-дисплеем вышел на качественно новый уровень. Ведь если для примера взять такие средства связи как сотовый телефон или пейджер, которые имеют удобные пользовательские меню, то можно представить, насколько отстали от них по информативности автомобильные сигнализации. Ведь ими приходится управлять практически «вслепую», что неудобно и отбивает желание пользоваться функциями комфорта, которые «покупаются» вместе с сигнализацией. Кстати, это подтверждается и определенным успехом у состоятельных людей элитных охранных систем с двусторонней связью. Пульты дистанционного управления этих систем имеют форму «мобильника» и ЖК-дисплей, на котором отображается вся нужная для пользователя информация о состоянии автомобиля. С его помощью выполняется управление и программирование системы. Благодаря информативности ЖК-дисплеев владельцы двусторонних сигнализаций более охотно и часто пользуются дополнительными функциями систем.
   Но вернемся к функциям устройства автозапуска «СОБРа». Функция суточного таймера предназначена для автоматического запуска двигателя в заданное время суток. Для его программирования требуется сделать то же самое, что и в «запуске по интервалу», только кнопку 4 при выборе команды нажать не один раз, а два, когда вместо «int» появится значок «Start 1». Затем аналогично вышеописанной процедуре выставляется и включается таймер. Если необходимо задать несколько таймеров, то устройство даст вам и такую возможность. Для этого нужно нажать кнопку 4 еще один или два раза, высветится значок «старт 2», затем «старт 3».
Очень удобна в зимнее время функция поддержки зажигания, которая позволяет оставлять автомобиль на непродолжительное время с заведенным двигателем под охраной, без ключа в замке зажигания. При этом можно запрограммировать время работы двигателя по собственному желанию на 15, 30, 45 или 60 минут. В случае вторжения включится «Паника», и двигатель будет немедленно заглушен.
   И, наконец, последняя функция – это подготовка к дистанционному запуску двигателя. Как раз тот случай, когда владелец перед тем как завести двигатель с брелка, мучительно вспоминает, не оставил ли он включенной передачу. Если предстоит дистанционный запуск двигателя, то перед тем как покинуть автомобиль, необходимо до выключения зажигания, нажать одну-единственную кнопку на мониторе. «SOBR-GSM» возьмет управление двигателем на себя. Выньте ключ из замка зажигания и покиньте автомобиль. Двигатель будет продолжать работать, но после постановки на охрану он будет заглушен. Если эту кнопку не нажимать, то мотор после выключения зажигания как обычно заглохнет. И если оставить автомобиль «на скорости», то команда запуска с брелока будет проигнорирована, и машина ни куда не уедет.
   Программирование функций автозапуска на автомобиле с «автоматом» выглядит немного проще: нет подготовки к дистанционному запуску, и система берет управление двигателем на себя всего однажды – во время выполнения поддержки зажигания.
Если во время программирования выполнить какое-нибудь неправильное действие или нажать «не на ту» кнопку, то запрограммированные функции можно сбросить нажатием на педаль тормоза или повторным включением зажигания. Как вы видите, все достаточно просто. Потому что «SOBR» сделан для вашего комфорта и безопасности вашего автомобиля.

← все статьи