23.02.2016
Компания Sobr-GSM поздравляет всех мужчин с праздником 23 февраля!
Механические замки
Tecnoblock 12КS
Техноблок DOUBLE-A 12KS - 2-х контурный активный (“страховой”*) комплект (версия комфорт)
- механическая блокировка (основная I-ая) первого гидроконтура тормозной системы
- механическая блокировка (основная II-ая) второго гидроконтура тормозной системы
- контроль ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ постановки в режим ОХРАНЫ
(конструктивная особенность замкового устройства)
Tecnoblock 12K
Техноблок DOUBLE 12K
2-х контурный блокиратор тормозной системы
1. механическая блокировка (основная I-ая) первого гидроконтура тормозной системы
2. механическая блокировка (основная II-ая) второго гидроконтура тормозной системы
3. противоугонная блокировка (дополнительная) электроцепи
Defen Time V5 замок капота
Электромеханический замок капота Defen Time V5 - универсальный замок, предназначенный для блокировки доступа в подкапотное пространство автомобиля.
ПодробнееЗамок Mul-t-Lock 77 Construct
- Блокировка механизма переключения передач специальным бесштыревым замком;
- Конструкция удобна в пользовании, имеет эстетичный внешний вид;
- Скрытная установка под консолью автомобиля.
DRAGON бесштыревой
Бесштыревой блокиратор DRAGON на коробку передач - его особая конструкция обеспечивает скрытую установку и не влияет на пассивную безопасность. Новое устройство DRAGON имеет уникальную силовую конструкцию корпуса блокиратора.
ПодробнееDRAGON на коробку
Замок Dragon - подконсольный штыревой замок практически для любой механической или автоматической КПП с возможностью установки более чем на 1000 моделей автомобилей.
Подробнее
DRAGON замок на рулевой вал
Замки на рулевой вал DRAGON можно установить практически на все автомобили. На данный момент замки DRAGON являются лучшими по соотношению цена/качество/взломостойкомсть.
ПодробнееFortress Lock замок капота
Fortress Lock cпециально разработан для эксплуатации в тяжелых погодных условиях и агрессивных средах. Он имеет защиту от перегрева электромотора, что значительно повышает надежность устройства.
ПодробнееСовременные электронные и электротехнические системы защиты автомобиля не способны полностью обезопасить автомобиль от взлома и угона. Для более комплексной защиты автомобиля, в совокупности со стандартными сигнализациями применяются механические системы защиты и механические замки.
Механический замок зачастую представляет из себя силовую установку с механическим или электромеханическим приводом и ключом.
Основными механическими замками принято считать: замки на коробку переключения передач, замки на рулевой вал, замки капота, а также системы механической блокировки различных систем автомобиля (например гидропривода тормозов).
Также механические замки делят на штыревые и бесштыревой. В штыревых основным блокирующим элементом служит штырь, в бесштыревых этот штырь отсутствует, блокировка производится встроенными элементами замка.
Какой выбрать? Зависит от конкретной марки автомобиля и предпочтений автовладельца.